شركة السيارات الألمانية كشفت مرسيدس بنز النقاب عن سيارة كهربائية تدعي أنها سوف تكون قادرة على التشغيل لأكثر من 620 ميلاً قبل أن تحتاج إلى إعادة شحن، وإذا حدث ذلك بالفعل فإن مرسيدس Vision EQXX ستفوق نطاق Lucid Air Dream Edition بأكثر من 100 ميل و Tesla Model S Long Range Plus بحوالي 220 ميلاً.
وقال رئيس مرسيدس بنز Ola Källenius: "إن سيارة Mercedes-Benz Vision EQXX هي الطريقة التي نتخيل بها مستقبل السيارات الكهربائية".
المحرك وطاقة البطارية
واستناداً إلى عمليات المحاكاة التي تنتجها شركة صناعة السيارات، ستستخدم Vision EQXX أقل من 10 كيلو واط في الساعة للسفر لمسافة 62 ميلاً على الطرق العامة، مما يوفر كفاءة تزيد على 6 أميال لكل كيلو واط في الساعة، وإن السيارة EQE تأتي بنفس مواصفات المحرك الموجود في نسخة السيدان، وستشمل التشكيلة نموذجاً يعمل بنظام الدفع الخلفي بقوة 288 حصاناً (215 كيلووات) وعزم أقصى للدوران يصل إلى 391 رطلاً (530 نيوتن/متر)، وسيكون هناك أيضاً إصدار دفع رباعي 4Matic يضيف محركاً إلى المحور الأمامي سيأتي بقوة 671 حصاناً (500 كيلو واط)، ستعتمد نسخة الدفع الخلفي ببطارية بقدرة 90.6 كيلو وات في الساعة ستوفر مدى يقدر بـ410 أميال (660 كيلومتراً) في دورة WLTP الأوروبية.
كما أن البطارية نصف حجم المعدل الطبيعي و30% أخف من البطارية الموجودة في EQS ومع ذلك لا يزال لديها قدرة تقارب 100 كيلو واط في الساعة، علاوة على ذلك توجد ألواح شمسية فائقة الرقة على السطح يمكن أن تضيف ما يصل إلى 25 كم (15.5 ميلاً) من المدى.
خفة وزنها واستخدام نظام المعلومات بالمقصورة الداخلية
كما أن Vision EQXX هي سيارة خفيفة الوزن (1750 كجم أو 3858 رطلاً) تم تحسينها من الناحية الديناميكية الهوائية، وتقول شركة صناعة السيارات إنه مع معامل السحب 0.17 cd، فإن EV هي أكثر ديناميكية هوائية من كرة القدم (التي تحتوي على قرص مضغوط من 0.18 إلى 0.2)، علاوة على ذلك تدّعِي مرسيدس أن 95% من طاقة البطارية يتم توجيهها إلى العجلات.
وعملت فرق من مراكز البحث والتطوير في مرسيدس مع مهندسي الفورمولا 1 وفورمولا إي على هذا المفهوم، واستخدموا الأدوات الرقمية لتقليل الفاقد والوزن عن طريق التخلص من المواد الزائدة العجلات المصنوعة من المغنيسيوم وأقراص المكابح المصنوعة من سبائك الألومنيوم، ويستخدم Vision EQXX المواد المعاد تدويرها والنباتية أيضاً.
أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، فإن نظام المعلومات والترفيه في Vision EQXX يحتوي على شاشة واحدة بحجم 47.5 بوصة صغيرة بدقة 8K مثل Hyperscreen في EQS، ويمتد عرض المقصورة بالكامل تقريباً على الرغم من أن هذه شاشة من قطعة واحدة، وعملت شركة صناعة السيارات مع NAVIS Automotive Systems على نظام ملاحة به وظائف التكبير والتمرير التي تتضمن عرض القمر الصناعي.
