فاجأت شركة كيا الكورية محبيها بالإعلان عن نيتها بطرح طرازين من الشاحنات الكهربائية، إذ ستقوم بإطلاقها بحلول عام 2027، إذ أشارت إلى أن البيك أب الأول سيتم بناؤه على منصة كهربائية بالكامل، أما البيك أب الآخر سيتم بناؤه على منصة ICE.
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة كيا إلى أن العلامة التجارية تعتزم إنتاج سياراتها الكهربائية محلياً في مصانعها بأوروبا، والولايات المتحدة، والصين، والهند، وأكدت على أن مصانعها في كوريا الجنوبية ستكون مركزاً للتطوير والإنتاج.
وصرحت كيا بأنها تهدف للوصول إلى نسبة 30% من مبيعاتها العالمية من السيارات الكهربائية، أي ما يصل إلى 4 ملايين سيارة في عام 2030، إذ تعتزم طرح 14 سيارة جديدة كهربائية كلياً بحلول 2024.
أهداف كيا واستراتيجيتها
تهدف كيا إلى بيع 1.2 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في عام 2030 وتشرع لتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية بشكل كبير والدخول في تكنولوجيا القيادة الذاتية المحسنة وإدخال تدفقات إيرادات جديدة من خلال المشاريع الرقمية الرائدة.
وتستند الأهداف التي تم الإعلان عنها كجزء من استراتيجية الكهربة للعلامة التجارية الكورية المعروفة باسم "Plan S" التي تم الإعلان عنها قبل عامين، إذ تمتلك العلامة التجارية أربعة أهداف أساسية لعام 2030: بيع 1.2 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات، وبيع أربعة ملايين سيارة بشكل عام، وإطلاق اتصال متقدم ووظائف القيادة الذاتية لجميع الطرز، وتصبح المزود الرائد للسيارات المصممة لغرض معين (أي يتم إنتاجها على نطاق واسع لغرض محدد).
سيتم اشتقاق أول هذه المركبات المصممة لهذا الغرض (PBVs) من المركبات الحالية، بما في ذلك مشتق Kia Niro Plus الأكبر الذي سيتم إطلاقه في وقت لاحق من هذا العام بعد هذه الموجة الأولى ستقدم الشركة منصة كهربائية جديدة مخصصة للـ PBVs في عام 2025، والتي ستكون قابلة للتطوير بالكامل لتناسب التطبيقات المختلفة.
تهدف المبيعات الإجمالية التي تستهدفها كيا إلى زيادة 27٪ من المبيعات المخطط لها البالغة 3.15 مليون في عام 2022. ما يسمى بالمركبات "الصديقة للبيئة" والتي تعني كيا من خلالها السيارات الكهربائية والهجينة والهجينة بالكامل ستدعم هذا النمو، حيث سترتفع من 17٪ من حصة المبيعات إلى حوالي 52٪ في عام 2030 وفي عام 2022 تخطط الشركة لبيع 160.000 سيارة كهربائية نقية، وترتفع إلى 807.000 في عام 2026 ثم إلى 1.2 مليون بعد أربع سنوات بزيادة 36٪ عن هدف 2030 المتصور سابقاً.
كيا تخطط لـ 14 طرازاً كهربائياً خالصاً بحلول عام 2027
ستقف مجموعة السيارات الكهربائية الخالصة التي تنتجها العلامة التجارية عند 14 طرازاً تأتي عام 2027، من بينها شاحنتان بيك أب وسيارة BEV، والتي يُفترض أنها تم وضعها كخليفة خالية من الانبعاثات لسيارة مدينة كيا بيكانتو الحالية.
والجدير بالذكر أن العلامة التجارية قد أكدت أنها تخطط لجميع السيارات الكهربائية المستقبلية المصممة حسب الطلب لتتبع سيارة كيا EV6 في الحصول على مجموعة أداء تحمل شارة GT وهي تعد بأن هذه المركبات الكهربائية الساخنة سيكون لها تصميمات "متباينة" عن نظيراتها القياسية.
ستأتي نسخة الإنتاج من سيارة كيا EV9 SUV الكبيرة في عام 2023، بزمن من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 5.0 ثوانٍ ومدى قيادة يبلغ 336 ميلاً، لكن كيا تقول إنه لم يتم تأكيد هذا أو طرازي البيك أب بعد لإطلاق المملكة المتحدة.
سيكون EV9 أول طراز من كيا يأتي مزوداً بوظيفة التحديث عبر الهواء وخدمات الميزات عند الطلب (FoD)، حيث يمكن للعملاء تنشيط الترقيات الاختيارية عبر نظام المعلومات والترفيه بالإضافة إلى المعدات المجهزة بشكل قياسي، وسيؤدي ذلك إلى فتح مصدر دخل جديد كبير لكيا مع تعزيز كفاءات التصنيع من خلال السماح بمزيد من مستويات المعدات المعيارية خارج خط الإنتاج.
