قبل أن تصبح السيارات متصِلة، تندفع بالطاقة الكهربائية، أو تعمل بالارتكاز على البرمجيات الحديثة، بدأت بمثابة لغة تعبير بحدّ ذاتها. فالأغطية الطويلة للمحرّكات، وتجهيزات الكروم اللامعة، والشبك المصقول بعناية دقيقة، أو حتى لون معيَّن من الطلاء، كلّها كانت عناصر تعبّر عن الثقة والطموح والحرّية. والأمر ذاته انطبق على ما نرتديه. سترة مفصَّلة بشكل خاص، وشاح من الحرير، أحذية ملمَّعة أو لون تم اختياره بعناية، كل هذا منح مظهراً خاصاً للشخص الذي يدخل إلى السيارة.
مع خالص الشكر إلى سعادة محمد عبدالجليل الفهيم، رجل الأعمال الإماراتي القدير، لتفضّله بإعارة السيارات الكلاسيكية من مجموعته الخاصَّة.
تصوير | غريغ أدامسكي Greg Adamski
إخراج إبداعي وتنسيق الأزياء | أنوشا هيتالماكي Anusha Hittalmakki
شعر | إيفان كوز Ivan Kuz
مكياج | كافيا راجبويل Kavya Rajpowell
العارضات | برونا سيلفا Bruna Silva، فرناندا فاليرو Fernanda Faleiroo،
بياتا غرابوفسكا Beata Grabovvska
إنتاج | عبدالله عثمان Abdalla Osman
مساعد منسقة الأزياء | جون هاري جاي John Harry Jay
موقع التصوير | دبي Dam Studio

يجمعُ «جي إم سي يوكون دينالي» للعامِ 2026 بين الحضورِ المهيب مع التصميم الحصري، والتقنيَّاتِ المتطوِّرة بحيث يُوفِّر تجربةً راقيةً ومتميِّزةً فعلياً.
من اليمين إلى اليسار:
توب وتنورة من ماغدا بوتريم Magda Butrym
جمبسوت من إليزابيتا فرانكي Elisabetta Franchi
فستان بقصة معطف من إليزابيتا فرانكي Elisabetta Franchi
فالتأنّق على الطريق كان جزءً صغيراً من المشهد العام. وكانت السيارة جزءً من لحظة الظهور، وجزءً من المناسَبة، وفي كثير من الأحيان جزءً من الذكرى التي تلت. فكسوتها وأبعادها وتفاصيلها ساعدت بتحديد المزاج. ولقد نقلت الناس إلى اجتماعاتهم الأولى، وخلال احتفالاتهم العائلية، وإلى مدن جديدة، وكذلك في رحلات طويلة صارت قصصاً متميّزة بحق.

«كاديلاك فيزتيك»
تمَّ تصميمُ «كاديلاك فيزتيك» للعامِ 2026 كي تكون تعبيراً خاصاً ومختلفاً. وهي تُشكِّل توليفةً رائعةً بين الأبعادِ المصقولة والإنارةِ العموديَّة الحصريَّة والتعبيرِ الراقي عن الفخامةِ العصريَّة.
العلاقة بين الأزياء والسيارات استمرّت بالتطوّر مع مرور الوقت. فالأزياء أصبحت أمراً شخصياً أكثر وخاضعاً لتفسيرات خاصّة. ولقد تطوّرت السيارات تماشياً مع هذا الأمر. من الهيبة على الطريق إلى التصاميم اللافتة التي تظهر عبر المقصورات، الإنارة، المواد، التجارب الرقمية وغيرها من النواحي الأخرى. فأي مركبة معيَّنة قد تحمل إرثاً تاريخياً غنياً، وتعكس شخصية فريدة، أو تشير إلى ما هو قادم في مرحلة تالية.
في منطقتنا، بدأت قصّة "جنرال موتورز" مع أول مصنع للتجميع بالإسكندرية في مصر سنة 1926. ومنذ ذلك الحين، انطلقت مركباتها متألّقة على الطرقات. وتبقى دائماً ’كابريس‘ و’سوبربان‘ جزءً من الذاكرة العامّة للسيارات في منطقة الخليج. ويتابع ’تاهو‘ و’يوكون‘ و’فيزتيك‘ وباقي طرازات ’شفروليه‘ و’جي إم سي‘ و’كاديلاك‘ نقل هذه القصّة إلى المستقبل من خلال مفاهيم وأفكار جديدة مرتبطة بالراحة والثقة والإمكانيات المتاحة.

«كاديلاك دوفيل كوبيه» للعام 1968
تمتَّعت «كاديلاك دوفيل» للعام 1968 بنحو 19 قدماً من الحضورِ اللافت المتميِّز بانعدامِ الأعمدة، والتفاصيلِ الدقيقةِ من مختلف النواحي، والحضورِ المهيب الذي عبَّر عن أناقةِ وفخامةِ «كاديلاك» الحقيقيَّة.
من اليمين إلى اليسار:
توب وبنطلون من إليزابيتا فرانكي Elisabetta Franchi
توب من أند آذر ستوريز Other Stories &، بنطلون من كوبرني
Coperni، حذاء من جوسيبي زانوتي Giusepe Zanotti
توب من زيمرمان Zimmermann،
وبنطلون من توري برتش Tory Burch
وعلى مدى تاريخ "جنرال موتورز"، نقلت المركبات صورة الحياة حولها. فالأبعاد الغنية، والأسطح العاكسة، والمقصورات ذات اللمسات النهائية الراقية التي جرى الاهتمام بها بعناية مطلقة تدعو العين للتمتّع بمظهرها. أما الخطوط الدقيقة، والإنارة المعبِّرة والتقنيات المدمَجة فتلبّي متطلّبات التنقّل للناس في عالم اليوم. وكل تفصيل يحمل توقّعات عصره الخاص، بدءً بما يتعلّق بالعملانية والراحة وصولاً إلى التعبير الذاتي.
إن الإحساس الخاص المترافق مع الانطلاق برحلة يبقى مألوفاً دائماً وهو ذاته. أيدٍ تُمسِك بعجلة القيادة. ضوء يلمع عبر مرآة. حياة تدبّ في محرّك وقود أو مولِّد كهرباء، وعالم يبدأ بالتبدّل خارج النافذة. ولبرهة، تصبح المركبة بمثابة غرفة خاصّة ووعد بالتواجد في مكان آخر.

«شفروليه كورفيت» بالزجاج الخلفي المنفصل للعام 1963 تميّزت «شفروليه كورفيت» بالزجاج الخلفي المنفصل (Split Window)، بكونها مصقولةً ومنخفضةً، وتجمعُ بين الأضواءِ الأماميَّةِ المخفيَّة، والزجاجِ الخلفي المنفصلِ الحصري. وكان هذا التصميمُ لسنة واحدة فقط، وجعلها «كورفيت» الأكثر تألُّقاً بزجاجٍ منفصلٍ.
بدلة من آلايا Alaïa
في تلك اللحظة تتلاقى الأناقة والسيارة. فكلاهما تحوّلان المواد، الألوان، القياسات والحِرَفية إلى شيء شخصي. فالمظهر الظلّي الجانبي قد يعكس الهندسة التصميمية للسيارة. المجوهرات قد تعكس الضوء اللامع من التجهيزات المصقولة. التخصيص قد يعبّر عن الشكل الخارجي بقوّة أكثر. اللون قد ينطبق على الكسوة القماشية كما طلاء الهيكل، ومع كل هذا يبرز رابط بين لحظات فصلت بينها عقود عدّة. وبالنظر للأمور من خلال هذه العدسة، يتبيّن أن مركبات "جنرال موتورز" تشكّل صورة عن الحياة المتغيّرة في المنطقة. فالأزياء تعبّر عن المزاج العام في عصر ما، بينما تحمل السيارات الذكريات التي يكتسبها الناس على الطرقات. ومع دوران العجلات، نصل إلى المستقبل من خلال سُبُل التنقّل المتصِلة، العاملة بالطاقة الكهربائية، والمعرَّفة برمجياً.
إن الأزياء تتغيّر. والطرقات تتغيّر. لكن العجلة تستمر بالدوران، وتحمل الذكريات إلى آفاق جديدة.

شاحنة «شفروليه» للعام 1948
الرفارف المدوَّرة، الزجاج العريض والشبك المانح للثقة أبرزُ المعالمِ التي عرَّفت شاحنةَ Advance-Design الكلاسيكيَّة بالنمطِ التصميمي المتقدِّم. وتتميَّزُ شاحنةُ «شفروليه» للعام 1948 بكونها تجمعُ بين التصميمِ الهادف، والشخصيَّةِ غير المتأثِّرة بمرورِ الزمن والمصنوعة للنقل طويلِ المدى.
فستان من آلايا Alaïa

Google News