يُعد مؤشر الوقود جزءاً أساسيّاً من نظام قياس البنزين في خزان السيارة، والذي يتكون من وحدة الإرسال ودوائر كهربائية عدة، وإن المؤشر مسؤولٌ عن إعطاء القراءات الصحيحة ليكون السائق على دراية بكمية الوقود، ليستطيع إعادة تعبئة الخزان في الوقت المناسب، ولكن هذا المؤشر تصيبه أعطال تؤدي إلى ظهور قراءات خاطئة حول كمية الوقود الموجودة، مما قد يسبب عطلاً في أجزاء أخرى من السيارة.
أسباب تعطل مؤشر البنزين
-تلف في الدائرة الكهربائية الخاصة بمؤشر الوقود
قد يلاحظ السائق في هذه الحالة أن مؤشر البنزين ثابت أو أنه يتحرك بعشوائية، وفيما يلي أهم الأسباب المؤدية لذلك: 1- مؤشر البنزين ثابت والنقاط التالية هي أبرز الأسباب المؤدية لـ عطل مؤشر البنزين: • عدم اتصال العوامة بالذراع فيؤدي إلى تعطل وحدة الإرسال.• عطل في المقاومة الكهربائية.
• تكون صدأ على الأسلاك الخاصة بوحدة الإرسال. 2- تحرك مؤشر البنزين في السيارة بشكل متكرر قد يُلاحظ السائق أن مؤشر البنزين في السيارة يتحرك بعشوائية ولا يثبت على نسبة الوقود الفعلية والموجودة في الخزان، وهذا بسبب: • عدم ثبات ذراع العوامة وتحركها بشكل مستمر.
• خلل في الدائرة الكهربائية لـ مؤشر البنزين في السيارة.
-تلف في لوحة العدادات
إن مؤشر البنزين في السيارة جزء رئيسي من لوحة العدادات، وقد يضطر السائق إلى تغيير لوحة العدادات بشكل كامل أو تصليح خلل بسيط بها، فقد تكون السبب الرئيسي وراء عطل مؤشر البنزين.-تعطل وحدة الإرسال.
تتصل وحدة الإرسال في نظام قياس الوقود بمقياس الجهد الانزلاقي المسؤول عن تغيير الجهد الكهربائي بحسب ما يرسله مؤشر الوقود من معطيات تدل على نسبة الوقود الموجودة في الخزان (من خلال مستوى العوامة التي تطفو على سطح سائل الوقود)، وعند تلف وحدة الإرسال سوف يؤدي ذلك إلى ظهور قراءة خاطئة على مؤشر البنزين في السيارة.
-عطل في الدوائر الكهربائية المكونة لنظام قياس الوقود
أحد الأجزاء المكونة لنظام قياس الوقود في السيارة هي الدائرة الكهربائية، وتختلف الأعطال التي تتعرض لها هذه الدائرة حسب موقعها، وبالتالي يؤدي إلى ظهور اعطال مؤشر البنزين: • تآكل الأسلاك وتلفها بالكامل في وحدة ضخ الوقود.• مشكلة في تيارات التوصيل الخاصة بوحدة الإرسال أو وحدة المؤشر الكهربائية.
• تلف في أجزاء الاتصال الكهربائي (أسلاك التأريض) المكونة لدوائر نظام الوقود الكهربائي.
