اكتب الكلمات الرئيسية فى البحث

أكبر مقبرة للإطارات في العالم تحولها الكويت إلى كنز

أكبر مقبرة للإطارات في العالم تحولها الكويت إلى كنز
أكبر مقبرة للإطارات في العالم تحولها الكويت إلى كنز

بدأت الكويت في استغلال واحدة من أكبر مقابر إطارات السيارات المستعملة في العالم، بعد 17 عاماً.

وتقع مقبرة الإطارات المستعملة التي تضم أكثر من 42 مليون إطار مستعمل في منطقة أرحية، على بعد نحو 35 كيلومتراً من الكويت العاصمة ونحو سبعة كيلومترات فقط من المناطق السكنية.

وكانت أتمت الهيئة العامة للبيئة الكويتية عملية نقل جميع الإطارات من منطقة أرحية إلى منطقة السالمي بالقرب من الحدود مع السعودية، خلال ستة أشهر من خلال شركات يقودها مبادرون، حيث بدأت جهود إعادة التدوير، دون أي تكلفة على الحكومة.

وترغب الكويت في بناء مشروع سكني يضم نحو 25 ألف منزل في المنطقة بعد أن تحررت من مشكلة الإطارات التي كانت أكبر عقبة تواجه المشروع.

وسيقوم مصنع لإعادة التدوير تديره شركة "أبيسكو" العالمية، وسيتم استخدام الإطارات لإنتاج منتجات مختلفة منها ما يستخدم كوقود لمصانع الإسمنت ومنها مواد يتم ضغطها لصناعة بلاط الأرضيات المطاطي الملون والعشب الصناعي ويستخدم بعضها حتى في مناطق لعب الأطفال.

وقالت المهندسة آلاء حسن الشريك والمدير التنفيذي لشركة "أبيسكو" إن الهدف من المصنع "هو المحافظة على البيئة والتخلص من النفايات بشكل جذري، باستخدام هذه الاطارات كمواد أولية... لإنتاج مواد جميلة ذات ألوان زاهية يمكن استخدامها أيضا في الجانب الجمالي وليس الصناعي فقط".

وأوضحت أن الشركة تقوم بتصدير منتجات المصنع إلى دول الخليج المجاورة وكذلك إلى السوق الآسيوية، بالإضافة للاستهلاك المحلي.

ويمكن للمصنع، الذي بدأ العمل في يناير" كانون الثاني" 2021، إعادة تدوير نحو ثلاثة ملايين إطار سنوياً، كطاقة تشغيلية قصوى.

وبلغ عدد المركبات في الكويت، الغنية بالنفط والعضو بمنظمة أوبك البالغ عدد سكانها نحو 4.5 مليون نسمة، قرابة 2.4 مليون مركبة في 2019، طبقا لآخر أرقام نشرتها الإدارة العامة للإحصاء، ارتفاعا من 1.5 مليون في 2010.

ولا يوجد مدى زمني محدد لإعادة تدوير هذه الإطارات، لكن السلطات البيئية التي تسعى لتحويل منطقة السالمي إلى مركز لإعادة التدوير، ترغب في التخلص منها بأسرع وقت ممكن.

وبدوره، قال حمود المري المدير العام والرئيس التنفيذي لشركة مجموعة الخير القابضة إن شركته نقلت أكثر من 50% من الإطارات من منطقة أرحية إلى السالمي في شاحنات وصل عددها أحياناً إلى 500 يومياً، مشيراً إلى أن الشركة سوف تنقل للكويت تكنولوجيا تسمى الانحلال الحراري التي يتم من خلالها حرق الإطارات وتحويلها إلى مواد أولية.

وينتج الانحلال الحراري نوعاً من الزيت يمكن بيعه للاستخدام في الأفران الصناعية مثل مصانع الإسمنت، وكذلك الرماد المعروف باسم الكربون الأسود الذي يمكن استخدامه في مختلف الصناعات.

 

وقال المري لرويترز "عندما يتم تحويل النفايات إلى طاقة لا شك أن هذه فائدة. إنها مواد مهملة يتم إعادة استخدامها ووضع قيمة لها".